后车桥-九跃车桥-前车桥后车桥的区别

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汽车转向轴和驱动车桥的作用

转向轴的主要作用是利用转向节使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向，同时还承受汽车的部分载荷和汽车制动、车轮侧滑等产生的作用力及其力矩。转向轴通常位于汽车的前部，因此也常称为前轴。

驱动车桥(也叫车轴)是汽车底盘行驶系的重要组成部分，后车桥结构，车桥通过悬架和车架（或承载式车身）相连，凯马后车桥，两端安装汽车车轮。其功用是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力及其力矩。将万向传动装置输入的动力经降速增扭、改变转动方向，分配到左右驱动轮，使汽车行驶，并且允许左右驱动轮可以不同转速旋转。

?驱动后桥的工作原理

发动机扭矩经变速箱和传动轴，传递给后桥主动齿轮，后车桥，由主动齿轮带动被动齿轮，被动齿轮再带动差速器总成，将扭力改变方向并传递到半轴上，再由半轴将扭矩传动到车轮上，驱动车辆行驶。

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后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，前车桥后车桥的区别，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。

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