九跃车桥(图)-汽车前后桥-车桥

后桥：后桥就是跟后面两个车轮连接的，汽车前车桥，如果前桥不是驱动桥（也就是所谓的前轮驱动车），那么后桥一定是驱动桥。这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。四驱车会有差速器和驱动轴跟后桥连接。相比于前桥，后桥承载的力要小一些，所以后桥一般没有前桥体积大（特殊情况除外），毕竟前面需要承载发动机部分的很大质量。

威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛，适合人类居住的城市——威海市，成立于1995年，固定资产2亿元，二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售。主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种，主要产品有0.5吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥，1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。

汽车后桥的异响有时和传动轴的异响很难分辨，须仔细查听，必要时可支起后轮进行。

后桥的异响一般是由于主、从动齿轮间隙过大、齿轮或轴承严重磨损或损坏、差速齿轮和半轴齿轮键槽松旷产生的。当汽车在行驶中，由于突然改变车速而引起的后桥异响，车桥厂家，一般是主、从动齿轮啮合间隙过大引起，车速稳定时，这种异响一般不易查听；而齿轮或轴承损坏的异响是随着车速的变化而变化，车速越高，响声越大；差速齿轮和半轴齿轮花键松旷的响声，只有在汽车转弯时比较明显，而直线行驶时，响声消失。在驾驶汽车时，车桥，可根据这些响声的特点认真检查，及时修理，以免引起更大的损失。

1传递并改变发动机动力的方向

   发动机动力是经变速箱及传动轴沿车身从前往后纵向传递的，如果没有经过驱动后桥传递并改变动力方向，将动力分配到两边的车轮，汽车是无法行驶的。

2减速曾矩

   众所周知，发动机比较稳定且经济的运转转速是1500~2500rpm，汽车前后桥，这个转速如果不经减速，则车辆正常时速将达到200km/h以上，在很多场合不适用；另外，若不通过驱动后桥的减速增加扭力，则象D90这样的SUV，须配置重型卡车的发动机，显然不恰当，而这一系列的问题，正是通过驱动后桥的减速增矩功能得以完善的解决。