车桥-九跃车桥-电动后车桥

汽车后桥的异响有时和传动轴的异响很难分辨，须仔细查听，必要时可支起后轮进行。

后桥的异响一般是由于主、从动齿轮间隙过大、齿轮或轴承严重磨损或损坏、差速齿轮和半轴齿轮键槽松旷产生的。当汽车在行驶中，由于突然改变车速而引起的后桥异响，一般是主、从动齿轮啮合间隙过大引起，车速稳定时，这种异响一般不易查听；而齿轮或轴承损坏的异响是随着车速的变化而变化，车速越高，响声越大；差速齿轮和半轴齿轮花键松旷的响声，只有在汽车转弯时比较明显，而直线行驶时，响声消失。在驾驶汽车时，可根据这些响声的特点认真检查，及时修理，以免引起更大的损失。

大家都知道燃油车的三大件是发动机、变速箱和底盘（悬架），很多人对桥的概念并不明确，因为严格来讲，并不是所有乘用车都有车桥（驱动桥），更是只有配置较高的轿车和越野车才有驱动后桥。

通常的驱动后桥需要配备纵置传动轴，汽车后车桥，后桥本身由桥壳、主减速器、差速器、半轴和制动器等部件构成，电动后车桥，主要承担传递扭矩驱动车轮、承载车重等功能。

电驱后桥顾名思义，就是由电来驱动的后桥，对于乘用车的承载式车身来说，整体式桥壳也不再被需要。

后桥有吨位，速比有大小，选择合适自己需求的就是比较好的。一般就13吨后桥的吨位来说：速比大=爬坡力度强+速度慢+油耗高速比小=爬坡力度小+时速快+油耗低当然，其中各种因素影响油耗的高低，车桥，如驾驶习惯，标载，雨天行车等。每个车型马力大小所需要的速比都是不一样的，根据需求选择适合自己的吨位及速比才是比较好的！

威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛，适合人类居住的城市——威海市，成立于1995年，固定资产2亿元，二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售，拥有的车桥生产线和完善的检测手段，通过IS16949：2008质量管理体系认证。主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种，主要产品有05吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥，1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。主要为北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐骏欧铃、山东凯马、东风凯马、赣州凯马、浙江飞碟汽车（五征）等国内主机厂配套，是许多汽车厂的长期供应商和战略合作伙伴。