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对于齿轮油应用中的问题，反映较多的为行车过程中后桥齿轮箱有特别声响，有时会随车速提高，异响声会更大,有些车辆更换齿轮油后有所改善，有些车辆怎样换油，换何种油，或多或少仍存在异响。汽车后桥异响是何原因呢?是否可以通过加油来改善呢?其原因细分析有：

1.齿轮油量不足或粘度下降；

2.支承轴承松紧度调整不当；

3.主减速器齿轮啮合间隙调整不当；

4.齿轮磨损过大或损坏；

5.差速器行星齿轮，半轴齿轮及半轴花键磨损过大或损坏。如果属于齿轮油量不足或齿轮油粘度下降引起，可通过换油改善，加足油量或者原用多级油的改用单级油，或高粘度级别的油，如果属机械故障引起，得进厂修理，为此可先试加合适的新油，仍无改善得停车检修。 次数用完API KEY 超过次数限制

1）油封质量差，橡胶早期老化，造成主减速器处漏油。

2）和油封结合的配合面加工精度达不到要求，造成油封和零件的磨损，间隙增大，出现渗油

3）通气孔堵塞，造成桥内压力升高，润滑油会从结合面处或油封处渗出。

4）主减速器与桥壳结合面或半轴凸缘与桥体结合面未按规定涂抹密封胶，或结合面有异物、结合面平面度不合格等均会造成漏油。

5）油脂加注量超过规定标准后，油脂会自动溢出。

6）当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。

7）轮毂轴承松动或差速器轴承松旷，使半轴上下抖动，影响油封的密封性，应进行检查调整。

在今天，汽车在结构上发展的方向，为集成化，通用化，平台化。因此车桥可以看作是底盘部件集成化的一个产物。它将多个零部件集成一个整的部件。

其优点主要体现在装配上，避免装配误差，节约装配时间，节省装配成本；

当然其缺点就是后期内部的维修较为困难。

总的来说利大于弊，因此我们可以在各种车型上看到车桥的身影。

威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛，适合人类居住的城市——威海市，成立于1995年，固定资产2亿元，二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售。主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种，主要产品有0.5吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥,1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。欢迎广大新老客户来电咨询洽谈业务！！！